El “Cartel de los Soles” es un término que se utiliza para describir a una presunta red de narcotráfico y corrupción integrada por oficiales de alto rango de las Fuerzas Armadas de Venezuela, especialmente de la Guardia Nacional Bolivariana (GNB) y en menor medida de otros cuerpos de seguridad. Su nombre proviene de las insignias de soles que portan en los hombros los generales de la GNB.
- El nombre surgió en la década de 1990, cuando se acusó a dos generales venezolanos de la GNB de estar vinculados al narcotráfico.
- Con el tiempo, el término se amplió para señalar a un supuesto entramado más grande, involucrando a generales, oficiales y, según denuncias, incluso a figuras cercanas al poder político.
Se le atribuye al Cartel de los Soles la coordinación o facilitación de:
- Tráfico de cocaína desde Colombia, aprovechando la frontera compartida (más de 2,200 km).
- Rutas hacia el Caribe, Centroamérica, México y Estados Unidos, usando lanchas rápidas, aviones clandestinos y cargamentos marítimos.
- Operaciones en puertos y aeropuertos venezolanos, principalmente:
- Puerto Cabello (Carabobo) y Puerto La Guaira (Vargas).
- Aeropuertos militares y civiles, incluyendo Maiquetía (Caracas).
- Presencia fuerte en estados fronterizos como Táchira, Apure y Zulia, donde actúan grupos armados mixtos (paramilitares, guerrilla y militares).
- Diversos informes de la DEA (Drug Enforcement Administration, EE.UU.) y del Departamento del Tesoro estadounidense han señalado a oficiales venezolanos —algunos aún en funciones y otros retirados— por participar en estas redes.
- Entre los acusados se han mencionado generales de la GNB, exministros de defensa y hasta funcionarios de alto nivel del chavismo.
- El gobierno venezolano, sin embargo, niega la existencia del cartel, calificándolo como una “narrativa política” impulsada desde EE.UU. y la oposición.
El Cartel de los Soles no es un cartel clásico como el de Sinaloa o Medellín, sino un entramado militar-estatal acusado de facilitar y proteger el narcotráfico:
- Base de operaciones: principalmente Venezuela, con influencia en la frontera colombo-venezolana.
- Actividad clave: mover cocaína producida en Colombia hacia mercados internacionales.
- Método de operación: uso de recursos militares y estatales (uniformes, aviones, puertos, aduanas) para garantizar protección y logística.Aquí tienes un “mapa de rutas” (4 láminas) que sintetiza por dónde se mueve la cocaína vinculada a redes que operan desde Venezuela y las zonas donde se ha reportado actividad del llamado Cartel de los Soles:
- Corredores internos (origen/tránsito): la cocaína suele entrar desde Colombia por Zulia, Táchira, Apure y Amazonas; de ahí avanza hacia la costa Caribe, puertos y aeropuertos para su salida.
- Puntos de salida y logística: uso de aeropuertos (p. ej., Maiquetía) y puertos del Caribe (como La Guaira), además de rutas fluviales/terrestres por el oriente (Monagas–Sucre–Delta Amacuro) hacia islas cercanas.
- Proyección regional: rutas aéreas y marítimas hacia Centroamérica (Honduras/Guatemala/México) y “arco de las Antillas” (Aruba, Curazao, Trinidad y Tobago) con Hispaniola (República Dominicana/Haití) como nodo frecuente de trasbordo.
- Hacia EEUU/Europa/África: parte del flujo sigue a EEUU y, para Europa, se apoya cada vez más en Brasil y en corredores de Guyana/Surinam y Atlántico occidental.
- Sobre el “Cartel de los Soles”: autoridades de EE. UU. lo acusan de involucrar a altos mandos venezolanos; investigaciones independientes describen redes estatales/criminales atomizadas más que un cártel único. (Las láminas 1–2 resumen destinos; la 4 marca estados de mayor reporte).
